Беттік өңдеуді таңдау әр дизайнердің жүзі болып табылатын проблема болып табылады. Беттік емдеудің көптеген түрлері бар, ал жоғары деңгейлі дизайнерлер дизайнның экономикасы мен практикасын ғана емес, сонымен қатар құрастыру процесіне және тіпті экологиялық талаптарға назар аударып қана қоймауы керек. Төменде бекітілген практиктердің анықтамасы үшін жоғарыда аталған қағидаттарға негізделген бекіткіштерге арналған жиі қолданылатын жабындарға қысқаша кіріспе.
1. Электрогалванизация
Мырыш - коммерциялық бекіткіштер үшін ең жиі қолданылатын жабын. Бағасы салыстырмалы түрде арзан, ал сыртқы түрі жақсы. Жалпы түстерге қара және әскери жасыл кіреді. Алайда, оның коррозияға қарсы өнімділігі орташа, және оның коррозияға қарсы өнімділігі мырышқа қарсы (жабын) қабаттар арасында ең төмен. Жалпы алғанда, мырышталған болаттан бейтарап тұз бүріккіш сынағы 72 сағат ішінде жүзеге асырылады, сонымен қатар бейтарап тұзды бүріккіш сынақ 200 сағаттан астам уақытқа созылады. Алайда, бағасы қымбат, бұл қарапайым мырышталған болаттан 5-8 есе көп.
Электрогалванизация процесі сутегіге бейім, сондықтан 10.9-сыныптан жоғары болттар, әдетте, мырыштаумен емделмейді. Тұмшапештің көмегімен сутегі пешті алып тастауға болатынына қарамастан, пешті 60-тан жоғары температурада шығарады, бірақ 60-тан жоғары температурада зақымдалады, сондықтан сутегі шығарып, пассивациядан кейін жүргізілуі керек. Бұл жұмыс қабілеттілігі мен жоғары өңдеу шығындары нашар. Шындығында, жалпы өндірістік қондырғылар, егер нақты клиенттермен міндетті болмаса, сутекті белсенді түрде шығармайды.
Моменер мен мырышталған бекіткіштердің алдын-ала күштірек күштері арасындағы консистенциясы нашар және тұрақсыз, олар, әдетте, маңызды бөлшектерді қосу үшін пайдаланылмайды. Моменттің алдын-ала жүктемесінің консистенциясын жақсарту үшін, плюспен майлау заттарын жабу әдісі момент-алдын-ала жүктеудің дәйектілігін жақсарту және жақсарту үшін де қолданылуы мүмкін.
2. Фосфат
Негізгі қағида - фосфинг мырыштаудан гөрі арзан, бірақ оның коррозияға төзімділігі мырыштаудан гөрі нашар. Фосфатталғаннан кейін май жағылуы керек және оның коррозияға төзімділігі майдың қойылымымен тығыз байланысты. Мысалы, фосфорлаудан кейін, датқа қарсы жалпыға қарсы және 10-20 сағатқа бейтарап тұз бүріккіштерін жүргізу. Жоғары сапалы тотға қарсы май жағу 72-96 сағатты алады. Бірақ оның бағасы жалпы фосфатталатын майдан 2-3 есе.
Бекіткіштер, мырыш негізіндегі фосфаттауға және марганецке негізделген екі жалпы фосфаттар түрлері бар. Мырышқа негізделген фосфингтің құрамында фосфинг негізіндегі майлы майлы майлау жұмыстары жақсы, ал марганецке негізделген фосфорлау мырышқа төзімді және мырыш жамылғысы бойынша тозуға төзімді. Оны температурада 225-тен 400 градусқа дейін қолдануға болады (107-204 ℃). Әсіресе кейбір маңызды компоненттерді қосу үшін. Мысалы, қозғалтқыштың болттары мен жаңғақтарын, цилиндрдің басын, негізгі подшипник, ұшқыштар болттар, доңғалақ болттары мен жаңғақтар және т.б.
Жоғары күш болттары фосфатын қолданады, бұл сутекке эмбрителу ақысын болдырмауға болады. Сондықтан, өнеркәсіптік алаңда 10.9-сыныптан жоғары болттар, әдетте, фосфаттайтын беттік өңдеуді қолданады.
3. Тотығу (қара)
Қара түсті + майлау - бұл өнеркәсіптік бекіткіштер үшін танымал жабын, өйткені бұл арзан және отын шығыны алдында жақсы көрінеді. Оның қара түсуіне байланысты оның алдын-алу қабілеті жоқ, сондықтан ол тез мұнайсыз тотықтырады. Тіпті май болған кезде тұз спорты сынағы 3-5 сағатқа созылуы мүмкін.
4. Электроплинг бөлімі
Кадмий жамылғысы, әсіресе коррозияға төзімділігі, әсіресе, басқа беттік емдеумен салыстырғанда теңіз атмосфералық орталарында. Электродингтік кадмий процесінде қалдықтарды емдеудің қымбат мөлшері жоғары, ал оның бағасы электродативті мырыштан шамамен 15-20 есе көп. Сондықтан ол жалпы өндірістерде, тек белгілі бір орталар үшін пайдаланылмайды. Мұнай бұрғылау алаңдары мен HNA ұшақтарында қолданылатын бекіткіштер.
5. Хроммен қаптама
Хром жабыны атмосферада өте тұрақты, түсін өзгертуді және жылтырды жоғалту оңай емес және қатты қаттылық пен жақсы тозуға төзімді. Бекіткіштерде хром бұталарын қолдану әдетте сәндік мақсаттарда қолданылады. Ол өндірістік өрістерде сирек кездеседі, олар жоғары коррозияға төзімділігі бар, өйткені жақсы хромды бекітілген бекіткіштер тот баспайтын болат сияқты бірдей қымбат. Тек тот баспайтын болаттан жасалған күшті жеткіліксіз болған кезде, оның орнына Chrome Plated бекіткіштер қолданылады.
Коррозияны болдырмау үшін, мыс пен никельді хром шығармас бұрын алдымен абаттандыру керек. Хром жабындысы 1200 градус фаренгейт (650 ℃) жоғары температураға төтеп бере алады. Сондай-ақ, электрогалванизацияға ұқсас, сутегі кілтілігінің проблемасы бар.
6. Никельмен қапталу
Негізінен коррозияға қарсы және жақсы өткізгіштігіңізді қажет ететін жерлерде қолданылады. Мысалы, көлік құралының батареяларының шығыс терминалдары.
7. Ыстық гальванизация
Ыстық гальванизация - бұл сұйықтыққа қызған мырыштың термиялық диффузиялық қабаты. Қаптау қалыңдығы 15-тен 100 мк м аралығында. Бақылау оңай емес, бірақ коррозияға төзімділігі жақсы және инженерияда жиі қолданылады. Ыстық галванизациялау процесінде қатты ластану, оның ішінде мырыш қалдықтар мен мырыш булары бар.
Қалың жабынның арқасында ол бекіткіштердегі ішкі және сыртқы жіптерде қиындықтар тудырды. Ыстық галванизацияның температурасына байланысты оны 10.9-сыныптан жоғары бекіткіштер үшін пайдалануға болмайды (340 ~ 500 ℃).
8. Мырышқа инфильтрация
Мырыш инфильтрациясы - мырыш ұнтағы қатты металлургиялық термиялық диффузиялық жабын. Оның біркелкілігі жақсы, ал біркелкі қабатты екі жіпте де, соқыр тесіктерде алуға болады. Мұқыру қалыңдығы 10-110 мк м. Қатені 10% басқаруға болады. Оның байланысқан күші және коррозияға қарсы өнімділік субстратпен мырыштармен жақсы, мырыш жабындыларында (мысалы, электрогалванизация, ыстық-гальванизация және дакромет). Оны өңдеу процесі ластанусыз және экологиялық таза.
9. Дакромет
Сутегі кірпіктерінің саны жоқ, ал мінсіз алдын-ала жүктелген консистенцияның өнімділігі өте жақсы. Хром және экологиялық мәселелерді қарастырмай, DACROMT - бұл коррозияға қарсы жоғары деңгейлі бекіткіштер үшін ең қолайлы болып табылады.
POST уақыты: 19-2023
